lilek
Durnie zrozumcie, że na naszych torach nie można więcej niż 160 km/h więc zbędne są nam pociągi co wyciągają 300 km/h. Dobry wybór i ładny pociąg!
pmk
W czym lepsze? Prędkość na testach ledwo przekroczyła 200 km/h, podczas gdy w ED250 zbliżono się do 300 km/h; składy montowane na szybko, naprawiane jeszcze przed dostarczeniem do PKP InterCity; do tego dochodzą problemy wieku młodzieńczego, dawno rozwiązane we włoskich pendolino.