Volvo V40 – nieustanna ewolucja giganta

Marka Volvo jest dzieckiem odważnego zrywu dwóch pracowników fabryki łożysk kulkowych SKF. W 1915 roku, panowie Assar Gabrielsson i Gustaf Larson postanowili zaryzykować i rozpocząć produkcję samochodów osobowych. Był to pomysł odważny, jednak jak najbardziej racjonalny. Na świecie szalała wówczas motoryzacyjna rewolucja, z której – mając doświadczenie w branży oraz środki materialne – grzechem byłoby nie skorzystać.

Przede wszystkim jakość

Prace ruszyły. I tak nieco ponad dekadę później, w roku 1927 świat usłyszał o pierwszym modelu Vovlo. Pojazd nazwany OV4 dał początek jednej z najwspanialszych tradycji w historii automobilistyki. Ojcowie sukcesu szwedzkiego giganta już na wstępie postawili sprawę jasno: ich produkt cechować się miał prostą konstrukcją, najwyższą możliwą jakością (bez oglądania się na koszta), a przy jego produkcji wykorzystywane miały być wyłącznie krajowe komponenty. Tej idei Volvo pozostaje wierne do dziś. 

Odrobina Ameryki

Firma szła za ciosem. Następca OV4, model PV651, okazał się prawdziwym motoryzacyjnym eksperymentem. Był to pierwszy samochód wyposażony w sześciocylindrowy silnik chłodzony wodą. Ponadto w automobilu zamontowano hydrauliczne hamulce oraz zsynchronizowaną skrzynię biegów. Lata 30-ste jeszcze nie nadeszły, a młode Volvo już wyznaczało zupełnie nowe standardy w świecie technologii. W latach 40. XX wieku Szwedzi postanowili sprawdzić, co w dziedzinie motoryzacji dzieje się za Atlantykiem i ewentualnie wprowadzić do swojej produkcji trochę tamtejszych rozwiązań. Nie było jednak mowy o kopiowaniu. Volvo przeniosło co prawda na europejski grunt amerykański design (ich samochody stały się nieco masywniejsze, nadano im bardziej majestatycznej linii), technologia i proces produkcji pozostały jednak szwedzkie, a więc oparte na dokładności i surowych regułach. Z mariażu Europy i Ameryki zrodził się model PV444, który bardzo szybko okazał się absolutnym hitem. Dość powiedzieć, że w połowie lat 50. nie było w Szwecji chętniej kupowanego samochodu. 

Volvo = Rewolucja

W połowie XX wieku firma Volvo czuła się już na tyle pewnie, że śmiało dalej eksperymentowała ze swoimi produktami. W tym czasie na rynku pojawiły się m.in. ich pierwsze samochody ciężarowe napędzane silnikiem Diesla, wspaniała limuzyna PV831, sportowy model P1900 oraz absolutnie wyjątkowe Volvo 120 Amazon. Ten ostatni pojazd tłustą czcionką zapisał się w historii motoryzacji. To właśnie przy jego promocji po raz pierwszy wykorzystano wyniki crash-testów. W ten sposób Volvo jako pierwszy producent samochodów wykorzystał bezpieczeństwo w marketingu. Volvo 120 Amazon zwracał również uwagę swoim odważnym jak naonczas designem. W tym samym czasie (lata 50. XX wieku) trwały prace nad nowymi samochodami ciężarowymi. Jeszcze na początku piątej dekady z linii produkcyjnej zjechał pierwszy model Volvo „Tytan”. Pojazd ten produkowany był do połowy lat 70.

Volvo = bezpieczeństwo

Szalone lata 60. przypieczętowały dominację szwedzkiego giganta. Otwierano nowe zakłady, zatrudniano tysiące nowych pracowników i nie ustawano w zadziwianiu świata. W tym czasie z fabryki wyjechał Volvo 144 – model, który wkrótce uznany zostanie za najbezpieczniejszy pojazd świata. Rzeczywiście, pod względem technologicznym nie mógł się z nim wówczas równać żaden inny samochód. To właśnie w 144 po raz pierwszy zastosowano hamulce tarczowe we wszystkich kołach, pasy bezpieczeństwa na tylnych siedzeniach i strefy kontrolowanego zgniotu w nadwoziu. Rozwiązania, które wtedy zadziwiały, dziś stanowią absolutny standard w dziedzinie motoryzacji. W latach 80. zeszłego stulecia Volvo produkuje pojazd z turbodoładowaniem, osiąga absolutny prymat w dziedzinie samochodów ciężarowych, a także potwierdza status najbezpieczniejszej marki na świecie, wprowadzając do produkcji seryjnej auta z układem ABS i poduszkami powietrznymi. Lata 90. to z kolei czas zmiany nazewnictwa modeli. Od 1996 roku samochody coupé wyjeżdżające z fabryki Volvo noszą przedrostek C, sedany to S, a kombi i wszystkie hatchbacki — V. 

Volvo V40 – ceniona jakość w nowej oprawie

Mijają kolejne dekady, wkroczyliśmy w nowe tysiąclecie, a marka Volvo wciąż kojarzy się z tymi samymi wartościami. Ich potwierdzeniem jest V40, kompaktowy miejski hatchback, w którym elegancki design spotyka się z rozwiązaniami technologicznymi wyprzedzającymi swoje czasy. Volvo V40 ma być nie tylko atrakcyjną gablotą, która będzie wyróżniać się na ulicach miasta, ale przede wszystkim prawdziwym partnerem kierowcy. Dlatego zastosowano w nim szereg nowinek technologicznych ułatwiających i docelowo ratujących zdrowie oraz życie pasażerów. Jest to pojazd, który budzi zachwyt, szacunek i nie pozwala zapomnieć o standardach wyznaczonych jeszcze na początku minionego stulecia. Takie właśnie jest Volvo. I niech nigdy się nie zmienia.