Filmik pokazuje jak jechać, żeby mieć dzwona.
Przenieść to rondo do Wrocławia, to byłyby dopiero efekty, bo tu tylko obcy wiedzą jak jechać rondo.
Kiedyś nawet kierowca autobusu mnie strąbił, a policja zatrzymała, za jazdę lewym pasem w lewo.
W pięćdziesiątej sekundzie mamy pokazany "prawidłowy" przejazd przez rondo dwóch samochodów jadących na wprost z "krótkiej" w "długą" ul. Wrocławską. Ten sam manewr w sposób zupełnie odmienny pokazany jest w 1:40. Tym samym filmik nic nie wyjaśnia, bo wszystko zależy od tego, czy kierowca na prawym pasie ronda będzie chciał się wbić na lewy pas Wrocławskiej od razu, czy dopiero po opuszczeniu ronda. Potrzebne są dwa rozwiązania - przebudowa ronda i uregulowanie niejasnych (jak widać nawet dla policji) reguł na nim panujących oraz zwiększenie nacisku na kształtowanie kultury na drogach. Tej ostatniej nam ewidentnie brakuje!
Co to za dziwne czasy nastały żeby uczyć kierowców? a raczej posiadaczy uprawnień bo do kierowców jeszcze dużo im brakuje takich podstaw jak ustąpienie pierwszeństwa przy zmianie pasa ruchu, masakra, ludzie coraz głupsi.
To rondo trzeba przebudować mam na myśli zmniejszyć będzie wolniej i bezpiecznie
Co z tego, że jasno i klarownie? Skrzyżowanie o ruchu okrężnym powinno być zgodne z przepisami, bezpieczne i bezkolizyjne. To jest tylko zgodne z przepisami. Skoro jest tyle wypadków tylko w tym miejscu tzn. że jest coś nie tak. Jest nielogiczne. Widać na rękę wielu osobom, tu mandacik, tu remoncik. Życzę powodzenia zatrzymywać się na lewym pasie i czekać aż ktoś wjedzie z tyłu. Problemem nielogicznym jest oznaczenie poziome. Ktoś wymyślił kółko przerywane dookoła wyspy i tak jest. Nie można zrobić pasów przecinających się?? Najprostsze, logiczne rozwiązanie. Lewy pas z Chopina w lewy pas Wrocławskiej, środkowy pas Chopina - prawy pas Wrocławskiej. Proszę przykład pasów jak w linku:
https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fpoznan.wyborcza.pl%2Fpoznan%2F7%2C36001%2C26209351%2Crondo-rataje-zaczyna-sie-przebudowa-skrzyzowania-tramwaje.html&psig=AOvVaw3VbqgO6xBPN2WkNDdHyL9t&ust=1618036666273000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCLD71sHG8O8CFQAAAAAdAAAAABBF
Czy konieczność zastosowania się do znaków pionowych (tych wskazanych w 2:21) nakazuje kierowcy chcącemu wjechać na rondo od strony ulicy Chopina i później kontynuować jazdę ulicą Wrocławską skorzystać obligatoryjnie z lewego pasa?
Znak rozróżnia pas do jazdy w prawo (Głogowska) w prawo i prosto (Głogowska i Kościuszki) lub prosto i w lewo (Kościuszki i Wrocławska).
Od kiedy jadąc prawym pasem na rondzie , zjeżdża się lewym lub odwrotnie jeśli są 2 pady do zjazdu ?
No chociaz debile wyjebaliby te znaki kierunkowe na pasach, bo i tak chuj sie maja do namalowanych pasow i tego co pokazuja na tym durnym filmiku. Pat bardzo dobrze napisał, dopóki głąby będą napierdalać z prawego pasa w lewo lub zwracać to zawsze będą tam kolizje. A to, że z środkowego pasa Chopina wjeżdża się w lewy pas Wrocławskiej, a nie prawy to już jest szczyt głupoty.
Fajnie okazane jest na samym końcu widok znaków pionowych z ul.wroclawskiej.
Z prawego pasa skręcamy w Głogowska, ze środkowego w Głogowska i jazda na wprost czyli na kociuszki a z lewego zawramay i jedziemy na Wrocławska. Jadąc z środkowego pasa w Wrocławska powinniśmy włączyć kierunek ruchu i wjechać na skrajny prawy pas we wrocławskiej
A gdzie najbardziej sporny i najczęściej niepoprawnie wykonany manewr czyli jazda z prawego pasa ulicy Głogowskiej w ulicę Chopina?
